« KNBF-nytt mars 2000 | Tilbake til hovedsiden | KNBF-nytt mai 2000 »
April 15, 2000
KNBF-nytt april 2000
Nye koster
Når dette leses, er Landsmøtet i Bodø historie. Dette er det siste lederinnlegg fra undertegnede, nedfelt i mars måned. Etter åtte år i Landsstyret, kunne det være fristende med et tilbakeblikk, men jeg velger å henvise til siste og tidligere årsberetninger som forteller det meste om forbundets arbeid sentralt. Vår generalsekretær og utmerkede pressetalsmann har de siste seks år dessuten sørget for at de som vil følge med, vet hva vi steller med.
Vårt nye medium Internett har medført at kommunikasjonen nå kan bli enda bedre dersom den tas i bruk, en utfordring for den noe konservative gruppe vi båtfolk utgjør. Jeg håper den yngre garde lettere kan motiveres for viktige uløste oppgaver hvis de får bruke ny teknologi. Det er foretatt betydelige investeringer i sekretariatet for å være med på utviklingen, noe som letter kommunikasjon med alle. Et spesialprogram for båtforeninger er på beddingen og vil med det første bli tilgjengelig for våre medlemmer. Min oppfordring blir derfor at foreningene satser på IT-brukere i tillitsverv. Slik spares tid og vi vet at ulønnet tillitsarbeid ikke er så høyt verdsatt som tidligere.
Den viktigste uløste saken vår er nedleggelse av det sentrale båtregisteret som til nå har kostet skattebetalerne over 60 millioner kroner og en masse misnøye og byråkratisk plunder. De fordeler i form av øket trygghet etc., som Tollvesenet i helsidesannonser forteller om, har vi greid oss bra uten og kunne gjøre det fortsatt med et privat register til en brøkdel av prisen. At Tollvesenet dessuten foreslås å få politimyndighet til å utstede forelegg ved forseelser på sjøen, tar vi også avstand fra.
En annenuløst sak er opprettelse av et fritidsbåtkontor i Sjøfartsdirektoratet og en delegering av ansvar for utstedelse av båtsertifikater. Vi har imidlertid grunn til å tro at det kan bli en løsning på dette om departementet vil, og her gjelder det småpenger i forhold til båtregistersluket.
Det verste for en som ønsker å få noe utført, er den grenseløse treghet i det offentlige med å få tatt noen enkle avgjørelser i saker som er av betydning for oss. Dessuten er det for en avtroppende president noe skuffende å konstatere at det å være vår talsmann i båtsaker som stortingsrepresentant ikke nødvendigvis følges opp med handlekraft i samme sak som statsråd. Det var en lærepenge jeg som pensjonist ikke behøvde ,”thi den var meg bekjent fra før.”
Til alle nyvalgte med tillitsverv: Lykke til med valget og jobben , og til alle; lykke til med båtpussen og en ny båtsesong !
Bjørn Iddeng
President (i skrivende stund)
Båtregisteret består i to år!
Fremskrittspartiets forslag om å nedlegge båtregisteret fikk ikke flertall i Stortinget. Som ventet falt forslaget mot Fremskrittspartiets og Høyres stemmer. Flertallet i Finanskomiteen gikk inn for at Båtregisteret skal ”evalueres” om to år, og det ble da også resultatet ved avstemningen i Stortinget.KNBF gir ikke opp!
President Bjørn Iddeng og generalsekretær Jan H. Syvertsen møtte Finanskomiteen med vel forberedte argumenter for nedleggelse av registeret, og hadde et visst håp om at argumentasjonen kunne bidra til at registeret ble nedlagt eller alternativt overført til Redningsselskapet eller en annen institusjon som et frivillig register. Nå må vi innse at denne runden er tapt, men Båtforbundet KNBF gir IKKE opp kampen for å få registeret nedlagt!
Registrer båten nå!
Rådgiver Jan Erik Hærum i Båtregisteret forteller at det fremdeles ikke er fastsatt hva registreringsgebyret vil beløpe seg til, men ryktene om at gebyret vil ligge på 3-500 kroner er rent oppspinn, sier han. Hærum kan ikke si noe om når gebyret blir innført, eller hvilket beløp som blir fastsatt, men har slår fast at inntil en dato og gebyrets størrelse er fastsatt, vil det fortsatt være gratis å registrere båten. Derfor bør alle båteiere som ennå ikke har registrert båter med motor eller som er lengre enn 4,5 meter, få båten registrert så snart som mulig! Hvis alle registrerer båtene sine mens det fremdeles er gratis, betyr det at Statens inntektsmuligheter ved innkreving av gebyr blir tilsvarende redusert. Jo mer dette registeret kommer til å koste Staten, jo mer slagkraft får argumentasjonen om å nedlegge registeret!
2.000 kroner i bot!
En arbeidsgruppe har sendt et forslag om forenklet forelegg for lovovertredelser på sjøen. Gruppen har foreslått at forelegget for uregistrert båt skal ligge på kr. 2.000 og kr. 1.000 hvis båten ikke er omregistrert. Hvis båten er registrert, men mangler kjennetegn eller har uleselige kjennetegn, bli boten kr. 1.000. Hvis båtkortet mangler når båten er i bruk, vil boten bli kr. 500.
Forenklet forelegg
Allerede i sommer blir det trolig bli innført forenklet forelegg også på sjøen. En arbeidsgruppe har sendt ut et forslag på høring, og målsettingen er at forenklet forlegg skal kunne brukes allerede i år. Båtforbundet KNBF støtter i prinsippet forslaget, men forbundet mener at bøtenivået er lagt for høyt, spesielt for forseelser som ikke har sammenheng med sikkerheten på sjøen. De høye bøtene for manglende registrering og manglende båtkort er for eksempel helt uakseptable, mener Båtforbundet.Tollvesenet
Forslaget åpner for at Tollvesenet får en generell myndighet til å ilegge forenklet forelegg. Båtforbundet har mottatt en rekke protester mot dette forslaget, og båtfolk reagerer sterkt på at Tollvesenet skal få myndighet til å ilegge forenklet forelegg også for forseelser som ikke er hjemlet i Tolloven. Dette vil kunne føre til at Tollvesenet i realiteten får politimyndighet på sjøen. Båtforbundet mener at denne myndigheten må tilligge politiet alene, ikke minst fordi forseelser på sjøen ofte er gjenstand for skjønn basert på politifaglige kunnskaper og erfaring. Tollvesenet får holde seg til sitt og overlate politiarbeidet til dem som kan det, nemlig sjøpolitiet!
Merk fartsgrensene!
Arbeidsgruppen foreslår også forenklet forelegg for fartsovertredelser også når fartsgrensene kun er fastsatt i lokale forskrifter. Båtforbundet mener at dette er helt uakseptabelt. Det kan ikke forventes at båtfolk som er ukjent i farvannet skal kunne kjenne til fartsbegrensninger som ikke er merket andre steder enn på papirer i kommunehuset! I sin høringsuttalelse peker Båtforbundet på at bruk av forenklet forelegg ved overtredelse av fartsgrenser må forutsette at fartsbegrensningen er merket på forskriftsmessig måte, eller at forseelsen er begått i farvann hvor det burde være åpenbart for båtføreren at farten representerer en sikkerhetsrisiko.
Her er ”prislisten” for uvett på sjøen:
Uregistrert båt kr. 2.000
Ikke omregistrert båt kr. 1.000
Manglende eller uleselige
kjennetegn kr. 1.000
Manglende båtkort kr. 500
Manglende rednings- og
flyteutstyr kr. 2.000
Mangler flyteutstyr til halve
besetningen eller flere kr. 1.000
Mangler flyteutstyr til
færre enn halve
besetningen kr. 800
Påbudte lanterner helt
eller delvis ikke montert kr. 2.000
Defekte monterte lanterner kr. 1.500
Lanterner ikke tent kr. 1.000
Brudd på ”16-års reglen” kr. 1.000
Båteier som medvirker til
brudd på ”16-års reglen” kr. 2.000
Føring, ankring eller fortøy-
ning innenfor badebøyer
eller fortøyning i bøyene kr. 1.000 *)
Større fart enn 5 knop
innenfor 50 meter fra steder
hvor bading pågår kr. 2.000 *)
Større fart enn fastsatt ved
lokale forskrifter kr. 1.500 *)
*) Gjelder også seilbrett!
Det er interessant å merke seg at brudd på sjøveisreglene eller adferd som setter andres sikkerhet i fare ikke er tatt med på ”prislisten”. Ved henvendelse til Justisdepartementet får vi opplyst at disse forseelsene vil bli anmeldt som før. Dette vil i så fall dreie seg om alvorlige brudd, og mindre grove forseelser vil fortsatt bare føre til advarsler. Hvis vi skal komme alle former for uvettig adferd til sjøs til livs, bør Justisdepartementet også vurdere muligheten for å ilegge forenklet forelegg også for uvettig adferd, selv om det ikke akkurat dreier seg om fare for sikkerheten til sjøs. Det er jo nettopp den økende tendensen til uvettig adferd som gjør båtlivet for oss andre svært så utrivelig til tider.
KNBF’s Fortjenestenål
KNBF’s Fortjenestenål i gull er tildelt:
Kristian Hansen, Haakonsvern Båtforening
Sigurd Drægebø, Horvikhavn Båtforening
Bernhard Lilletvedt, Hordvikhavn Båtforening
Samtlige har fått denne hedersbevisningen på grunn av mangeårig innstast for båtforeningen og for båtlivet generelt. Fortjenestenålene ble overrakt på foreningenes årsmøter, sammen med en hilsen fra KNBF’s president og generalsekretær.
VI GRATULERER!
VELKOMMEN!
Verveaksjonene i KNBF Distriktene begynner allerede å gi resultater. Nylig kunne vi glede oss over at en ny båtforening har mønstret på. Foreløpig har vi ikke mer informasjon om foreningen enn det som fremgikk av e-post meldingen, men foreningen vil bli behørig presentert i mai-nummeret.Veldetun Båtforening er innmeldt med 47 medlemmer. Båtforeningen har sin hjemmehavn ved Avaldsnes i Haugaland, mellom Kopervik og Haugesund.
Lagt inn av Jan H. Syvertsen April 15, 2000 11:19 EM
