« KNBF-nytt mars 2001 | Tilbake til hovedsiden | KNBF-nytt mai 2001 »
April 15, 2001
KNBF-nytt april 2001
Kvinner i båt…
Jeg har fått en del ”pepper” for mine meninger på denne plassen før, men jeg legger vel hodet på blokken når jeg påstår at mannfolk i båt ikke skjønner sitt eget beste når det gjelder det å inkludere jentene i alle sider av båtlivet. Hvorfor i all verden skal det være slik at båtlivet er en av de siste mannsbastionene, og at fritidsbåten skal være en mannegreie?
Det er mange forhold som kan gi grunnlag for å utfordre båt-hannene på dette området. Det er for eksempel et, etter min mening, meget beklagelig faktum at vi ikke har en eneste kvinne i noe verv i Båtforbundet KNBF. I båtforeningene skal man lete lenge etter kvinner i sentrale tillitsverv. Riktignok finnes det noen svært få hederlige unntak, men ikke flere enn at de bekrefter regelen om fullstendig mannsdominans... Det var jo en sensasjon da Laila Schou Nilsen ble den første kvinnelige formann(!) i ærverdige Oslo Motorbåtforening i 1976. På toppen av det hele ”regjerte” hun helt frem til 1981!
Norges Seilforbund ligger et hestehode foran på dette området. NSF har hatt en meget dyktig kvinnelig generalsekretær. Den første kvinnelige presidenten i NSF, Inger Book, har nå overlatt roret til en mann etter en meget god innsats! Vi i KNBF har all grunn til å takke for et godt samarbeid med to kvinner som har markert seg i båtlivet!
Når det gjelder sikkerhet på sjøen, står jentene i fremste rekke. Da Redningsselskapet startet sitt KystPatrulje-tilbud i 1982, var det bare kvinner som ringte og ville vite mer om dette tilbudet. Det var bare en eneste mann som ringte inn, og han avsluttet med å si: ”Du skjønner, det var kona som ba meg om å ringe!” Også på dette området har vi mannfolk mye å lære av kvinnene. I så fall hadde kanskje også drukningsstatistikken sett noe annerledes ut…..
Både når det gjelder sikkerheten og trivselen om bord spiller jentene våre en større rolle enn vi storadmiraler gir dem kredit for. Det burde jo være helt elementært for sikkerheten om bord at også jentene bør kunne manøvrere fartøyet! Selv den mest innbarka mannssjåvinist må gi meg rett i at det å hive dreggen, eller å la ankeret falle som proffene sier, er en mannejobb? Det burde også være en mannejobb å hoppe i land på svaberget og sette fast fortøyningene. Den minst anstrengende jobben er jo å stå ved roret og manøvrere! Også for trivselen om bord betyr det mye at både hun og han deler på både jobbene og ansvaret, og derved har felles glede av alle sider ved båtlivet!
Jo da…jeg hørte deg…du som hoiet at det kan bare være en skipper om bord i en båt! Hvem har sagt at skipperen nødvendigvis skal være en mann? Og spesielt når en kvinne kan være like dyktig, om ikke dyktigere, som skipper? Uansett så sørger en klok skipper for å legge forholdene til rette for et ”happy skip”!
Det var derfor KNBF’s Forbundsstyre valgte å markere forbundets 90-års jubileum ved å innstifte og dele ut den første ”Havfrueprisen” for å hedre kvinner som har gjort en fremragende innsats for og i båtlivet. Selv om jentene ikke gjør så mye ut av seg i antall, var det å velge kandidaten til den første prisen en heller vanskelig jobb. En rekke fremragende kvinner seilte opp som kandidater. Når vi valgte Gunn von Trepka som den første ”havfruen”, var det fordi hun har markert seg på en fremragende måte, både ved sin blotte personlighet, sitt sjømannskap, sin innsats for Redningsselskapet og for båtlivets mangslungne foreningsliv. Hun har i mange år vært med å seile RS 1 ”Colin Archer”. Som eier og skipper på RS ”Sandefjord”, har hun markert seg i mange sammenhenger, fra sitt engasjement i Nordisk Seilas, i Den Norske Veteranredningsskøyte Forening, til å være instruktør på KNBF Båtskoles meget populære jentekurs.
Gunn har da også medvirket til at stadig flere kvinner melder seg på kurs for å lære mer om sjø- og båtliv, og hun viser i all sin gjøren og laden at det går aldeles utmerket godt an å forene de aller beste feminine egenskaper med fremragende sjømannskap!
Velkommen om bord jenter! Vi gutta trenger dere…. vi er bare ikke så flinke til å si det!
Jan H. Syvertsen
Merverdiavgift…???
Båtfolk kan være saftige i kjeftbruken. I den siste tiden har vi fått spørsmål, både skriftlig og muntlig, om ”ka i h….te gjør dette j….. forbundet med denna ford….. drittsaken???… Tja…hva skal vi gjøre da når ingen vil fortelle oss om det blir merverdiavgift på båtplasser i båtforeninger eller ei…??? Hva kan vi stille opp når noen fylkesskattesjefer sier at det ikke er moms på båtplasser, mens andre sier at det er det..?? I skrivende stund har vi heller ikke fått noe svar fra Finansdepartementet på vårt brev som vi sendte 28. desember i fjor! Vi tok saken opp med partileder Jagland. I møtet reagerte han presis som båtfolket gjør… Siden har vi ikke hørt noe. Saken er oversendt til Norsk Telegrambyrå, NRK og Dagbladet. Det eneste mediet som har gjort noe med saken er nettavisen DinSide!
Nå har Høyre tent på saken, etter at KNBF gjorde partiet oppmerksom på saken, og vil ta den opp i Spørretimen i Stortinget. I skrivende stund har ikke saken kommet opp. I likhet med hele båt-Norge er vi spendt på finansministerens svar!
Når det kommer, vil KNBF ta stilling til hva forbundet vil foreta seg videre med saken.
Vi kan jo ikke foreta oss noe som helst med sak hvor det synes å herske full forvirring både hos dem som har laget loven og hos dem som skal forvalte den!
Den første ”Havfrueprisen” tildelt Gunn von Trepka!
17. januar 2001 var det 90 år siden Norsk Motorbåt-Forening ble stiftet og grunnlaget lagt for det som i dag er Kongelig Norsk Båtforbund. I stedet for å markere jubileet på tradisjonelt vis med mottakelse og festmiddag, valgte Forbundsstyret å innstifte og dele ut en ny pris for å hedre selve ”kjølstokken” i båtlivet vårt, nemlig jentene.
Blant mange vel kvalifiserte kandidater, falt valget på Gunn von Trepka som i en årrekke har markert seg som ei framifrå båtjente, både på sjø og land. Hun har fartstid fra seilaser i både nære og fjerne farvann, fra RS 1 ”Colin Archer” til å være skipper på egen skute, nemlig veteranredningsskøyta RS ”Sandefjord”. I tillegg har hun markert seg i en rekke forskjellige sammenhenger som Redningsselskapet, Sjøfartsmuseet, Den Norske Veteranredningsskøyte Forening, Forbundet Kysten, Colin-klubben, bare for å nevne noen av hennes mange engasjementer. Det siste engasjementet i rekken var hennes deltakelse i ”Jentesemninaret” på ”Sjøen for Alle”, sammen med Jon Winge og Ingvar Johnsen.
Havfrueprisen ble utdelt under pressekonferansen ved åpningen av vårens vakreste båteventyr, ”Sjøen for Alle”, og det legges nå opp til at utdelingen av ”Havfrueprisen” skal bli en årlig tradisjon.
Takk til Nils Aas!
Modellen til ”Havfrueprisen” er skåret ut i tre av kunstneren Nils Aas. Som den utrolig positive mann som Nils er, så tok han utfordringen på sparket på meget kort varsel. I løpet av en uke hadde han skapt den mest praktfulle ”havfrue” som tenkes kan som symbol på grepa jenter i båt! Derved har ikke prisen bare en affeksjonsverdi for den som får den, men vedkommende får også et kunstverk som er skapt av en av landets mest anerkjente kunstnere. På toppen av det hele var Nils meget begeistret for at han fikk oppgaven, hvilket også løsningen bærer tydelig preg av! I løpet av høsten skal ”Havfruen” støpes i terra cotta i tilstrekkelig mange eksemplarer til å dekke fremtidige behov.
Nå får vi Sakkyndig Råd for fritidsfartøy!
Opprettelsen av et sakkyndig råd for fritidsfartøy under Sjøfartsdirektoratet har vært en sak som Båtforbundet KNBF har kjempet for i en årrekke, etter årtiers ørkenvandring mellom 13 forskjellige departementer og direktorater med større eller mindre ansvar for fritidsbåter.
I de siste årene har vi også fått støtte fra Sjøfartsdirektoratet, men først når Grete Knudsen overtok som nærings- og handelsminister ble det fart i sakene. 26. januar 2001 ble det ved kgl. Res. Vedtatt å opprette et Sakkyndig råd for fritidsfartøy. Rådet skal erstatte Sjøvettkampanjens rådgivende styre. I likhet med Sjøfartsdirektoratets øvrige fartøyråd, skal rådet være et rådgivende organ relatert til fartøytype og bidra til å sikre best mulig grunnlag for Sjøfartsdirektoratets beslutninger.
Rådet vil bli oppnevnt av Nærings- og handelsdepartementet og vil bestå av representanter fra Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF), Kystverket, Statens Naturoppsyn, Norges Båtbransjeforbund, Norges Seilforbund, Politiet og Redningsselskapet. Rådet vil bli ledet og administrert av Sjøfartsdirektoratet.
Den eneste instansen vi savner er Justisdepartementet som har ansvaret for Hovedredningssentralene og redningshelikopterne. Med et så vidt lite råd, bestående av de viktigste aktørene når det gjelder sikkerhet for fritidsbåter, har vi tro på at viktige spørsmål for fritidsbåtflåten nå bli vel ivaretatt, samtidig som vi nå får et forum for å diskutere båtsaker av felles interesse. Det viktigste er at vi nå får muligheten til å være en kvalifisert diskusjonspartner før myndighetene iverksetter mer eller mindre velfunderte tiltak overfor fritidsbåtflåten. For medlemsforeningene i KNBF betyr dette at de også får en kommunikasjonslinje direkte til de myndigheter som setter viktige rammebetingelser for båtlivet vårt. For båtforeninger som står utenfor forbundet, blir veien noe mer kronglete…..
Lederskifte i Region Nordland
Etter 6år som leder av KNBF Distrikt Nordland, og nå Region Nordland, sa Hallstein Boltland, Ørnes Båtforening, takk for seg som leder på regionens årsmøte i Bodø 3. mars. Han overlot roret til Willy Bringslimark fra Bodø Båtforening. Med Hallstein Boltland som leder er Region Nordland blitt en av de mest aktive og velorganiserte regionene. Regionen var da også den første som arrangerte et ledermøte for lederne i 9 av medlemforeningene i tilnytning til årsmøtet. KNBF’s president og generalsekretær var hentet inn som foredragsholdere. De møtte en meget interessert og engasjert samling båtfolk, som lover meget godt for regionens videre vekst og utvikling!
Vi gratulerer Willy Bringslimark med valget som ny regionleder og ser frem til et godt samarbeid!
Bildet viser Hallstein Boltland (t.h.) som gratulerer Willy Bringslimark, Bodø Båtforening, med valget som ny leder av KNBF Region Nordland.
Gunstig avtale med Statoil: 25 øre rabatt pr. liter drivstoff!
Båtforbundet og Statoil har inngått samarbeidsavtale som KNBF-medlemmer en rekke rabatter og fordeler ved bruk av Statoil Personkort eller Verdenskort. Det som antakelig monner mest for de fleste er rabatten på 25 øre pr. liter drivstoff til bilen eller båten. Avtalen er også meget positiv for forbundet, som får 5 øre pr. liter som selges til våre medlemmer.
Statoil er det ledende oljeselskapet når det gjelder bunkersstasjoner langs kysten, med hele 90 anlegg. Informasjonsmateriale, blant annet på CD, sendes nå til samtlige KNBF-foreninger. Nærmere informasjon vil også bli linket til KNBF’s hjemmesider under www.knbf.no
Søknadsskjema for Statoil-kort finner du i siste nummer av ”Fritidsbåten” eller du får søknadsskjema tilsendt ved å kontakte sekretariatet på telefon 22 35 68 00, faks 22 35 68 11 eller på e-post: post(at)knbf.no
Fin profilering av KNBF Region Vest på ”Dra til sjøs”!
Også i år ble deltakelsen på båtmessen ”Dra til sjøs” meget vellykket for KNBF Region Vest. Dette skyldes ikke minst at standen ble bemannet av regionens fremst tillitsmenn, som kom i kontakt med en rekke båtforeninger som overveier å slutte seg til Båtforbundet. Standen var meget sentralt plassert på messeområdet, slik at den ble et naturlig stoppested for båtfolk, som ville ha en hyggelig båtprat og en kaffekopp.
Bildet: Regionleder Olav Skår og lederen av Sikkerhets- og utdanningskomiteen, Gerhard Grimen, hadde ingen problemer med å komme i kontakt med båtfolket under ”Dra til sjøs”-messen i Bergen. Foto: Jan H. Syvertsen
Lagt inn av Jan H. Syvertsen April 15, 2001 8:50 EM
