« KNBF-nytt februar 2002 | Tilbake til hovedsiden | KNBF-nytt april 2002 »

Mars 15, 2002

KNBF-nytt mars 2002

KNBF jobber for båtfolket!

Det skjer mye positivt for tiden når det gjelder Båtforbundet KNBF’s arbeid for båtfolkets interesser. Omleggingen av båtfolkets egen forsikringsordning, NORSKE SJØ, er vel den store nyheten som kan bety mye for mange båtfolk når det gjelder å spare penger på båtforsikringen.

Samarbeidet med Zürich Forsikring er avsluttet og en ny samarbeidsavtale er inngått med Lloyds of London og Hellevik Insurance i Bergen. Dette innebærer at NORSKE SJØ nå lanserer et helt nytt forsikringssystem med grunnpremie for de beste båtene og de beste skipperne og med tillegg i premien for forhold som øker skaderisikoen. Hvis du vil vite mer, beregne grunnpremien for din båt og eventuelt bestille forsikring, så kan dette nå også gjøres på Internett-adressen: www.norskesjo.no

Som kjent er det etablert et meget positivt samarbeid med Sjøfartsdirektoratet og andre sjørelaterte myndigheter gjennom Sakkyndig råd for fritidsbåter. Det siste nye er at også Kystverket har akseptert, etter flere års påtrykk fra KNBF, at de også har et ansvar for en trygg og sikker seilas for fritidsbåtene langs kysten. Kystverkets 1. Distrikt i Arendal er blitt tildelt ansvaret for fritidsbåtflåten, og det skal holdes et gjensidig informasjonsmøte med Kystverket med det første.

På Nordisk Båtråds møte i København ble bl.a. obligatorisk båtføreropplæring behandlet. Hittil har det vært til dels betydelig motstand i de nordiske båtorganisasjonene mot obligatorisk opplæring, men etter møtet i Nordisk Båtråd er det lagt et grunnlag for en samordnet nordisk fremdrift i denne viktige saken.

KNBF bidro også til å sette dagsorden for miljøarbeidet innen den europeiske båtorganisasjonen EBA (European Boating Association) under et nylig avholdt miljøseminar. EBA vil nå vurdere å fremme et forslag på et EU-støttet prosjekt for informasjon og opplæring til båtfolk om tiltak som båtforeninger og den enkelte båteier kan gjennomføre for å reduserer forurensning og å bedre miljøet langs kysten.

Organisasjonsmessig er forbundet i siget. Flere båtforeninger har varslet at de vil melde seg inn i Båtforbundet KNBF i 2002. Det er hyggelig å se den økende interessen blant båtfolk for forbundets arbeid, og en økning av medlemstallet er en forutsetning for å vinne frem med saker av felles interesse for eiere og brukere av fritidsbåt i Norge!

Etter omorganiseringen av forbundet, som ble vedtatt på Landsmøtet i Bodø i 2000, er organisasjonen nå inndelt i 6 landsdelsregioner. Bortsett fra Troms og Finnmark, er regionstyrene etablert og i arbeid. Det første Båttinget skal arrangeres i Stavanger 20. og 21. april med Region Sør som teknisk arrangør. Nye og interessante tiltak og aktiviteter vil bli diskutert under tinget, blant annet synspunkter fra det nyetablerte Strategiutvalget. Dette er et rådgivende utvalg som har fått i oppdrag å vurdere forbundets fremtidige strategi og utvikling.

Forbundets medlemsforeninger og enkeltmedlemmer kan på mange måter bidra til å forme forbundets videre utvikling. Det er et faktum at båtforeninger, seilforeninger og båteiere som står utenfor forbundet har ikke denne muligheten….

Jan H. Syvertsen

Nordisk Båtråd diskuterer obligatorisk båtføreropplæring

Det er positivt at velstandsutviklingen har gjort det mulig for flere til å skaffe seg båt. Dette innebærer også at flere kjøper større båter uten å ha de nødvendige forutsetninger for å føre båten og utøve et båtliv som er basert på godt sjømannskap og kunnskaper om sjøens skrevne og uskrevne lover og regler. Resultatet er dessverre at uvettig adferd på sjøen er blitt et økende problem som i hovedsak går ut over andre båtfolk. KNBF har derfor satt denne viktige saken på dagsorden både her i Norge og gjennom deltakelsen i Nordisk Båtråd.

Båtorganisasjonene i Norden har hittil stilt seg negative til kravet om obligatorisk båtføreropplæring, men under Nordisk Båtråds møte i København nylig var medlemsorganisasjonene enige om at behovet for obligatorisk båtføreropplæring vil tvinge seg frem, og da spesielt for førere av større og/eller hurtiggående båter. I Danmark er det allerede innført et eget sertifikat for hurtiggående båter, men Dansk Sejlunion er nå åpne for å diskutere et utvidet krav om opplæring.

I Sverige og Finland er det ikke noe krav om obligatorisk opplæring, men båtorganisasjonene i disse landene har saken til vurdering.
Det var enighet i NORDBÅT om at båtorganisasjonene i så fall må finne et ”felles multiplum” for obligatorisk båtføreropplæring som ikke rammer båtførere med båter som ikke kan være til skade eller sjenanse for noen.

Nordisk Båtråd vil også vurdere muligheten for å samordne en eventuell obligatorisk båtføreropplæring på nordisk basis. Her i Norge står som kjent obligatorisk båtføreropplæring på dagsorden i Sakkyndig råd for fritidsbåter, men det er ennå for tidlig å kunne si noe om hvilken løsning rådet vil gå inn for.

Europeisk båtmiljøprosjekt?

European Boating Association (EBA) er båtfolkets europeiske båtorganisasjon som har som hovedformål å være en samarbeidsorganisasjon for EU i saker som angår fritidsbåter. Som kjent berører en rekke EU-direktiver også norske båtfolk. Derfor har Kongelig Norsk Båtforbund valgt å tilslutte seg EBA som assosiert medlem.

Under et miljøseminar i København nylig ble organisasjonens forhold til en rekke miljøspørsmål behandlet. Fritidsbåter i europeiske land blir i stadig større grad berørt av EU-direktiver som pålegger restriksjoner, som for eksempel bruk av giftige bunnstoffer og toalettutslipp. Begge disse sakene er eksempler på at EU går på miljømessig ”musejakt” mens de store miljøsvinene innen skipsfarten fortsatt kan forgifte våre kystfarvann og slippe ut sitt avfall i havet.

På den annen side må også vi båtfolk gjøre vårt til å redusere alle former for forurensninger og bidra til et bedre kystmiljø. Også på dette området er Sverige et foregangsland i Norden. KNBF’s svenske søsterorganisasjon, Svenska Båtunionen, har i flere år arbeidet med miljøproblemene. Unionen har blant annet utgitt en utmerket miljøbrosjyre som nå vil bli distribuert til samtlige medlemsforeninger i KNBF og til forbundets miljøkomiteer.

Diskusjonen om viktige miljøsaker har en tendens til å gå i sirkel uten at det kommer noe konkret ut av alle diskusjonene. Dette var også situasjonen under EBA’s miljøseminar. Båtforbundet KNBF foreslo derfor at EBA bør utarbeide et konkret prosjekt for informasjon og opplæring av båteiere i hele Europa i konkrete miljøtiltak, både i båtforeningene og i den enkelte båt og at EBA fremmer forslag om EU-støtte til prosjektet. Under miljøseminaret ble det besluttet at KNBF’s forslag skal settes på dagsorden i EBA’s møte i Dublin i mars.

Båtfolk i veistrid

Det er ikke ofte båtfolk engasjerer seg i stridigheter om veisaker og i tillegg med støtte fra Kystverket! Striden gjelder et forslag om et toplan-kryss over Dragsundet i Skodje, mellom Storfjorden og Ellingsøyfjorden. Formannen i Ålesund Motorbåtforening og medlem av regionstyret i KNBF Region Midt-Norge, Sigfred Relling, har engasjert seg i debatten ved å peke på at en åpning av sundet også vil ha stor betydning for fritidsbåttraffikken i dette idylliske området.

Kystverket uttaler at en åpning av sundet ikke bare er av lokal interesse. Ved å gjennomføre tiltaket vil man også åpne adgangen til et område av nasjonal interesse. I tillegg til at en åpning av Dragsundet vil være til stor fordel for fiskefartøyer og sjarker, er også sikkerheten til sjøs et viktig argument for å øke seilingshøyden i sundet. Aktivitet som er knyttet til havet og fjordene har vært, og er fortsatt, viktig for befolkningen i kystdistriktene, sier kystdistriktssjef Harald Tronstad, som også peker på den betydningen dette vil få for et aktivt friluftsliv. Ikke minst gjelder dette tilgang til meget attraktive fiskeplasser.

En unik mulighet som fortjener oppslutning fra flere enn de som direkte vil ha nytte av dette prosjektet, sier formannen i Ålesund Motorbåtforening, Sigfred Relling, til Sunnmørsposten. Disse interessene akter vi å engasjere, sier han i forvissning om at han har båtfolket og regionstyret i KNBF Region Midt-Norge i ryggen. Alle som ferdes i Storfjorden vet hvor risikofylt det kan være sommerstid når det plutselig blåser opp. Da er det godt å komme seg velberget gjennom Dragsundet og videre nordover. Dessuten er det godt å spare inn 30 nautiske mil ekstra for hundrevis av båter, sier Relling.

Og vi tilføyer: Bra jobba, Siggen! Stå på!

Sogn og Fjordane er satsingsområde for KNBF Region Vest

Medlemsverving og informasjon til båtforeningene står helt sentralt i regionenes arbeid. I Region Vest er Sogn og Fjordane et satsingsområde i så måte. På et innformasjonsmøte i Leirvik i Sogn nylig møtte regionledelsen representanter fra 5 større båtforeninger i området og orienterte om forbundets og regionens virksomhet, med spesiell vekt på det nye forsikringstilbudet fra Norske Sjø. Tilsvarende møter skal nå også arrangeres i de øvrige regionene.

På møtet i Sogn møtte representanter fra Grytøyra Småbåtlag, Gulen Båtlag, Tronvik Molo- og Småbåtforening, Bøfjord Båtlag og Strømsnes Båteigarlag.

Vi gratulerer

Kobbernaglen Båtforening på Karmøy som er utnevnt til ”Årets båtforening” og har fått tildelt ”Båtmagasinets”s Ljugekrakk! Det var vel fortjent! Dette er en meget aktiv KNBF-forening som også har tilført forbundet fremstående tillitsvalgte både sentralt og i det regionale arbeidet opp gjennom årene. Det viktigste av alt er at dette er en båtforening som står for det beste blant båtfolk, både når det gjelder tradisjoner og når det gjelder å etablere et positivt båtmiljø i lokalsamfunnet.

KNBF i sikkerhetsmiljø på årets ”Sjøen for Alle”

Årets ”Sjøen for Alle” vil by på et helt nytt ”forum” med en egen ”sikkerhetshavn” hvor aktører og organisasjoner som arbeider med sikkerhet på sjøen, direkte eller indirekte, er samlet rundt havnen. Dette er et meget positivt tiltak som fortjener mange besøk! Her finner du selvfølgelig også KNBF-standen, nærmere bestemt HA 22.

Alle båtfolk er selvfølgelig hjertelig velkommen på besøk! Med det nye forsikringstilbudet fra Norsk Sjø kan det også vise seg å være et meget lønnsomt besøk!

Lagt inn av Jan H. Syvertsen Mars 15, 2002 6:32 EM