Flertallet på Stortinget ønsker ikke obligatorisk båtførerbevis nå. Myndighetene har mer tro på at holdningsskapende arbeid skal få ned antallet ulykker på sjøen. Sveriges regjering stikker ut en annen kurs: Den skal utrede obligatorisk båtførerbevis. Et slikt krav er noe alle partiene i Riksdagen, unntatt Moderaterna, ønsker seg.

Generalsekretær Jan H. Syvertsen i båtfolkets interesseorganisasjon Kongelig Norsk Båtforbund liker svært dårlig Stortingets nei: Han frykter at norske fritidsbåtførere skal bli utestengt fra internasjonale farvann.

- Resten av verden går inn for et sertifikatkrav, for å sikre at de som fører fritidsbåt har et minimum av kompetanse. Med dette ser de norske politikerne fullstendig bort fra både en FN-resolusjon og at stadig flere EU-land stiller krav om båtførersertifikat for å få tillatelse til å føre fritidsbåt i deres territorialfarvann. Norske båtførere kommer til å få problemer med å føre eget fartøy og å leie fartøy i disse landene, sier Syvertsen.
Departementssekretær Magnus Oldenburg i det svenske Næringsdepartementet sier det er altfor tidlig å si noe om når svenskene kommer til å bestemme seg.

- Regjeringen skal legge frem en transportpolitisk proposisjon i mai, og da kan dette bli tatt opp. Utredningen kommer sannsynligvis til å se på om norske fritidsbåtførere på besøk i Sverige må ha sertifikat, sier Oldenburg.

Støtter sertifikatkrav

Ifølge Kongelig Norsk Båtforbund støtter en stor del av det norske båtfolket obligatorisk båtsertifikat. Richard Halvorsen er en av dem. Med bøtte og svamp klargjør han båten på småbåthavna i Bestumkilen i Oslo for en ny sesong. Om få dager satser Halvorsen på å være på sjøen - med båtførerbevis.

- Det tok jeg på skolen som 16-åring. Å innføre obligatorisk båtførerbevis hadde nok ikke vært så dumt. Det kunne kanskje ha gitt enkelte litt mer sjøvett, lært dem å kjøre fornuftig og ta mer hensyn. Halvorsen tror førerkort på sjøen tvinger seg fram. - Har du ikke sertifikat, kommer du nok ikke så langt om noen år. Det spørs bare hvor flinke landene er til å kontrollere dette.

Krever båtførerprøve.

John Aicher, lederen av Sjøfartsdirektoratets underavdeling for sjøvett og fritidsbåter, mener det går mot krav om båtførerprøve i flere land. - I dag varierer det hva landene krever, men i enkelte land, sluser og kanaler må du ha førerkort, sier Aicher.

Sjøfartsdirektoratet jobber nå med å få vite mer om bakgrunnen for nestenulykkene på sjøen.
- Vi satser på sjøvettkampanjer og holdningsskapende, motiverende arbeid der vi informerer båtførere. Vi skal følge med på hva som skjer i Sverige og ta det med i det videre arbeidet, sier fungerende sjøfartsdirektør Bjørn Lødøen.