Skrevet av Kåre Rennestraum.

- I svenske farvann gjelder svensk lov. Blir det innført obligatorisk båtsertifikat, skal i prinsippet norske båteiere også ha det dersom de tar turen til Koster, Strömstad eller nedover vestkysten,
sier Göran Fredling, politikommisarie og sjef for Sjøpolisen i Göteborg til Halden Arbeiderblad.

Utredning

- Men jeg tror ikke det blir resultatet. Det vil i så fall bli ganske ødeleggende for turisttrafikken på vestlysten, sier han.
- Uansett så er det ikke tatt noen avgjørelse ennå. Regjeringen har bedt Sjøfartsverket utrede om det er behov for å innføre en sertifikatordning for å få lov til å føre mindre båter.

Ingen begrensinger

- I Sverige har vi i dag ingen regler for det. Det er kun båter som er over 12 meter lange og/eller over fire meter brede at det kreves sertifikat.
- I prinsippet kan alle uansett alder kjøre båter med kraftige motorer og høye hastigheter uten å bryte loven. Så lenge du klarer å styre båten, så er det lov. En 8-åring som kjører en 20 fots speedbåt er i prinsippet fullt lovlig i Sverige i dag.
- Vi trenger en ny lovgivning for å bedre sikkerheten til sjøs. Jeg antar at utredningen vil ta et par år, så går det vel et par år til før det eventuelt tas en beslutning og så skal det igjen bli noen år med overgangsregler.

Avtale Norge/Sverige

- Når det gjelder forholdet til de flere tusen norske fritidsbåtene som hvert år ferdes på vestkysten, tror jeg det må gjøres en spesiell avtale mellom Norge og Sverige. Men kanskje blir det slik at begge land innfører obligatorisk båtførerbevis som gjelder gjensidig.
- Alt dette blir spekulasjoner, men det er i hvert fall satt i gang et arbeid med å utrede spørsmålet, sier Göran Fredlin.

Ingen promillekontroll

Promillegrensen til sjøs i Sverige 1,0, mot 0,8 i Norge. Men i svensk farvann har ikke politiet lov til å stanse deg dersom det ikke finnes skjellig grunn så som for høy fart, manglende lanterne osv. Stikkprøvekontroller til sjøs er ikke tillatt slik som i Norge.

Ung og full

- I prinsippet kan vi først gripe inn dersom vi oppdager andre lovbrudd. En båtfører kan dermed i prinsippet være så ung han vil og så full han vil. Bare dersom det skjer en ulykke, eller politiet oppdager andre forhold ved båten eller kjøringen i strid med forskriftene, kan vi gripe inn, sier kommisarie Göran Fredling.