« Forslag om forbud mot torskefiske i deler av Oslofjorden! | Tilbake til hovedsiden | Båtregister og båtførerbevis innføres i Sverige neste år! »
Mars 7, 2006
Nye spennende bøker fra Flyt!
Flyt Forlag kommer stadig med nye titler som passer glimrende til båtbiblioteket både i form og innhold. Mens både snø og vinterkulde nekter å slippe taket, kan du allerede nå starte forberedelsene til båtkosen med et par ramsalte bøker!
"Bare Bris” av Sven Yrvind
Sven Lundin (nå Yrvind) har seilt på de store hav og besøkt de minste øyer i sine små selvbygde båter. I denne boken møter du Sven i sin søken etter svaret på livets store spørsmål; «Systemet som ligger til grunn for hvordan alt fungerer», for som han sier «finner jeg bare det kan jeg løse alle problemer». Sven tilbringer lange perioder på reise, han går, haiker og etter hvert foregår alle hans reiser i båt.
Båtene blir mindre og mindre og vi blir kjent med Bris-filosofien; «En liten båt er en billig båt med små problemer og stor frihet». Svens båter får etter hvert navnet BRIS, og i løpet av hans liv har det blitt mange av dem. Her møter du dem alle; Bris I, II, Aluminiums-Bris, Sykkel-Bris, Amfibie-Bris og Bris VI. For hver nye Bris har Sven lært og videreutvikler sin nye Bris mot det optimale. Sven skriver levende og stiller mange spørsmål til hvordan vi velger å leve livene våre, det finnes andre muligheter og Sven viser veien til et helt annet liv i båt enn vi er vant til.
Sven Yrvind
Sven Yrvind, født Sven Lundin i 1939, er av sjømannslekt og oppvokst i Göteborgs skjærgård. Han har konstruert og bygd en rekke fartøyer - de fleste med navnet Bris - seilt på de store hav og besøkt de minste øyer. Sven har som første svenske rundet Kapp Horn, den vanskeligste veien fra øst mot vest, midtvinters og i den minste båt noensinne. For denne bedriften fikk han The Royal Cruising Clubs prestisjefylte medalje for godt sjømannskap. Sven har også seilt til England i en liten eike og som første lystbåt anløpt Tristan de Cunha. Han har gjort sidelengs og forlengs kollbøtte og attpåtil kollidert med hval i sin 6-meters Bris i The Roaring Forties.
”Moby Dick I”
«Kall meg Ismael. For noen år siden - akkurat når det var, er likegyldig - bestemte jeg meg for å gå til sjøs og lære verdenshavene å kjenne. Jeg hadde lite eller ingenting å leve av, og ikke noe særlig som interesserte meg på land. Gå til sjøs - på den måten har jeg ofte drevet tungsinn på flukt og regulert blodomløpet.»
Slik begynner verdens kanskje mest kjente roman, romanen som stiller de vanskeligste og viktigste spørsmål; om det ondes og godes natur og om viljens mulighet til å trosse skjebnen.
”Moby Dick II”
Historien om kaptein Akabs glødende hat til den hvite hvalen fortsetter:
«Riggen levde. Mastetoppene var som høye palmer, var vidt behengt med armer og ben. Enkelte av sjøfolkene klynget seg til spirene med den ene hånden, mens de utålmodig viftet med den andre. Noen satt ytterst ute på de gyngende rærne og skjermet øynene mot det skarpe solskinnet. Hele riggen var full av dødelige mennesker, rede og modne til å ta imot sin skjebne. Å, hvor de stirret ut gjennom det uendelige blå, for å oppdage det vesen som kanskje skulle ødelegge dem!»
Herman Melville
Herman Melville (1819-1891), amerikansk forfatter, essayist og poet. Melville blir ansett å være blant de fremste amerikanske forfattere gjennom tidene, og hans hovedverk Moby Dick (1851) regnes som en av verdenslitteraturens største romaner. Samtidens forfattere hadde gått på de «riktige» skolene, mens Melvilles bakgrunn var annerledes. Han ble født inn i en rikmannsfamilie, men måtte tidlig greie seg selv. Som ung gutt gikk han til sjøs og sa senere; «havet ble mitt universitet». Melville hadde store reiser og merkelig eventyr bak seg da Moby Dick kom ut. Han hadde seilt i over fire år, var to ganger rundt Kapp Horn og hadde levd blant kannibaler etter at han deserterte på Marquesas-øyene. Melville kjente virkelig til det livet han beskriver i boken, et farefullt liv i jakten på havets gull, spermasetthvalens verdifulle olje.
Lagt inn av Jan H. Syvertsen Mars 7, 2006 6:24 EM






























