I begrunnelsen for resolusjonen ble det pekt på at hele 13 forskjellige departementer og direktorater har et ansvar for sikkerheten på sjøen, direkte eller indirekte. Innleggene fra panelet under sikkerhetsseminaret på Båttinget viste klart at vi har meget ansvarsbevisste og dyktige myndigheter. Det samme kan sies om aktørene på havet som har ansvaret for å gjøre jobben når uhellet er ute, men innleggene gjorde det også klart at ofte vet ikke ”den ene hånden hva den andre gjør”. Det er opprettet Biltilsyn, Luftfartstilsyn, Jernbanetilsyn, Arbeidstilsyn og Mattilsyn, bare for å nevne noen eksempler, men på sjøen er det ingen som har et samordnings- eller koordineringsansvar.

Det er ikke dermed sagt at KNBF ønsker et nytt ”tilsyn”, men det er åpenbart et behov for at regjeringen tar initiativ til å nedsette et utvalg for å drøfte behovet for en samordning av sikkerheten på sjøen!