Av konkrete saker som ble drøftet var samarbeid om utnyttelse av fiskerihavner, KNBF’s bøyeprosjekt og bistand i forbindelse med sikkerheten i fritidsbåthavner. KNBF ble møtte med positiv velvilje fra Kystverket, men det er selvfølgelig en ”seilas” som må tilbakelegges før man kan se hva samarbeidet kan føre til.

I tillegg til bruk av fiskerihavner også som fritidsbåthavner, var et samarbeid med Kystverket om gjennomføringen av KNBF’s bøyeprosjekt en prioritert sak for KNBF. Som kjent har KNBF fått 1 million kroner i støtte fra Gjensidigestiftelsen til gjennomføringen av et bøyeprosjekt hvor det vil bli lagt ut et antall bøyer i attraktive uthavner langs kysten som kan benyttes av alle båtfolk, uavhengig av medlemskap i KNBF eller andre organisasjoner. Et viktig formål med bøyene er også at de skal kunne tjene som nødhavn. Et samarbeid med Kystverket om utleggingen av bøyene vil kunne innebære en mer kostnadseffektiv gjennomføring av prosjektet og at det vil kunne legges ut flere bøyer enn det ville vært mulig hvis KNBF skulle stå alene om prosjektet.

Når det gjelder sikkerheten i fritidsbåthavner, samarbeider Kystverket allerede med Redningsselskapet om et tilsvarende prosjekt. KNBF har tidligere foreslått for Redningsselskapet at forbundet blir en samarbeidspartner i prosjektet, slik at også brukerne er representert og at våre medlemsforeninger kan trekke nytte av prosjektet, men hittil har ikke Redningsselskapet vist interesse for et samarbeid med KNBF. Vi håper at samarbeidet med Kystverket kan bidra til at KNBF kan bli en samarbeidspartner også når det gjelder en ”sikkerhetsstandard” for fritidsbåthavner.