« KNBF satser på Sørlandet | Tilbake til hovedsiden | Ny medlemsfordel - rabatt på båtkalesjer/puter/stoler »

Februar 11, 2009

Redningsselskapets beredskap må sikres!

Stortingsrepresentant Leif Helge Kongshaug (v) har sett seg lei på at redningsskøyter må forflyttes hele tiden på grunn av manglende bevilginger fra Fiskeri- og kystdepartementet. I Stortingets spørretime pekte Kongshaug også på et problem som KNBF har argumentert for i en årrekke. I oktober 2007 så la Det Norske Veritas fram en rapport der de analysere sikkerheten langs lysten. Og en av konklusjonene var at Norge mangler nasjonalt utøvende organ med overordnet ansvar for redningstjenester og det manglet også et avklart forhold mellom Staten og Redningsselskapet som privat aktør med hensyn på oppgaver og finansiering. Fiskeriminister Helga Pedersen understreket selv behovet for et overordnet koordineringsorgan når hun pekte på at redningstjenesten er et ansvarsområde som ikke ligger under Fiskeri- og kystdepartementet, det ligger under Justisdepartementet og det er de som også må ta stilling til organiseringen og strukturen på dette området. Det er klart at Redningsselskapets tjenester må her ses i sammenheng med det som indre kystvakt gjør og det som redningshelikoptertjenesten gjør. Og ikke minst de andre frivillige organisasjonene. Her er jo også andre frivillige organisasjoner som deltar i beredskapen, det være seg Norsk Folkehjelp, Norges Røde Kors og Norsk Luftambulanse. Nemlig. Nettopp derfor trenger vi et nasjonalt utøvende organ slik Veritas har foreslått! Det er også et faktum at det er ingen som i overskuelig fremtid kan gjøre Redningsselskapets jobb på en like kostnadseffektiv måte med den flåten, skøytemannskaper og nøkterne ledelse som Redningsselskapet har i dag!

Les utskrift av hele ordskiftet i Stortinget her:

Spørsmål fra Leif Helge Kongshaug (V) til fiskeri- og kystministeren:

Redningsselskapet med sine fartøy har til alle tider vært en trygghetsfaktor for de som har sitt virke på sjøen og for de som hører disse til. På grunn av utilstrekkelige bevilginger har Redningsselskapet varslet reduksjon i antall redningsskøyter langs kysten.

Inngår redningskøytene som en del av den nasjonale beredskapen langs kysten, og vil statsråden gå i dialog med Redningsselskapet for å fastlegge nivået på en tilstrekkelig og kvalitativ god tjeneste der redningsskøytene inngår?

Svar fra fiskeri- og kystminister Helga Pedersen:

Som jeg viste til i skriftlig svar 19. januar i år til representanten Leif Helge Kongshaug om Redningsselskapet, så er det Regjeringen sitt syn at selskapet gjør et viktig og godt arbeid for å ivareta sjøsikkerheten langs vår kyst. Selskapets primære formål er å redde liv og å berge verdier på sjøen og opprettholde og utvikle en rednings- og hjelpetjeneste langs kysten.

Jeg vil understreke at selskapets redningsskøyter stasjoneres strategisk langs kysten i dialog med redningsmyndigheter og brukerorganisasjoner. Jeg vil også nevne at selskapet de siste årene har fått nye fartøyer med høyere fart og dermed større mobilitet enn tidligere

Jeg vil også fremheve at Regjeringen har styrket bevilgningen til så vel indre kystvakt som redningshelikoptertjenesten betydelig de sis te årene. Dette bør med i totalbildet når beredskapen langs norskekysten skal vurderes.

Det er etablert en dialog mellom Fiskeri- og kystdepartementet og Redningsselskapet der både selskapets arbeidsoppgaver, strategi og økonomiske situasjon er sentrale elementer. Departementets underliggende etat Kystverket og Redningsselskapet vurderer i tillegg muligheten for å formalisere et samarbeid blant annen innen forebyggende sjøsikkerhetsarbeid. Fiskeri- og kystdepartementet og Redningsselskapet vil videreføre dialogen i 2009 og som jeg tidligere har informert om, så vil selskapets arbeidsoppgaver og økonomiske situasjon altså være et av de punktene som skal diskuteres

Oppfølgingsspørsmål fra Kongshaug:

Det er jo slik at jeg registrerer at det er en viss dialog mellom departementet og Redningsselskapet. Allikevel så får vi nesten hvert år beskjed, vi som bor langs kysten, at nå blir den og den redningsskøyta tatt vekk. Og det er jo helt klart at de totale bevilgningene, de totale midlene som Redningsselskapet har, har gått kraftig ned. Fra i 2005 var det 60 millioner kroner, til i 2009 er det 41 millioner kroner i statsbudsjettet, i tillegg da har spilleinntektene gått kraftig ned. Samtidig har lønningene gått opp, drivstoff gått opp, NOX-avgift og så videre. Riktignok er Redningsselskapet en frivillig organisasjon men sikkerheten på sjøen den bør være fiskeri- og kystministeren sitt ansvar ikke kulturminister Trond Giske sitt ansvar å gi spillemidler. Den bør ikke være avhengig av dagsformen til kuturministeren. Og spørsmålet mitt er - er det nok midler til Redningsselskapet for å drive en kvalitativ god tjeneste?

Helga Pedersens svar:

President. Når det gjelder bevilgningene til Redningsselskapet så er det jo riktig at de bevilgningene har gått ned, både fordi automatinntektene har falt bort, men der har jo regjeringen nettopp fått på plass et forutsigbart opplegg sånn at Redningsselskapet vet hva de skal få som kompensasjon for tapte spillemidler. Det tilskuddet som man får fra Fiskeri- og kystdepartementet er et tilskudd til driften og per i dag ikke et tilskudd som er knyttet til spesielle tjenester.

Bondevik II regjeringen reduserte jo bevilgningen til Redningsselskapet i det budsjettforslaget som de la frem for 2006, da kuttet de med 10 millioner kroner. Så det er nok flere enn den rødgrønne regjeringen som har gjort prioriteringer som gjør at Redningsselskapet har fått mindre midler.

Vi skal som sagt nå se på tilskuddet vårt til Redingsselskapet og hvordan de blir brukt og eventuelt gjøre endringer på det i fremtiden.

Nok et oppfølgingsspørsmål fra Kongshaug:

Men situasjonen er at både i 2006 så ble de statlige bevilgningene med ti millioner kroner til 50 millioner kroner, men det var jo samtidig et overskudd i spilleinntektene 250 millioner kroner i 2006 – nå er overføringen fra tippemidlene 130 millioner kroner pluss 41 millioner kroner det er jo en betydelig reduksjon samtidig som driftskostnadene har gått opp. Men la det være.

I oktober 2007 så la Det Norske Veritas fram en rapport der de analysere sikkerheten langs lysten. Og en av konklusjonene var at Norge mangler nasjonalt utøvende organ med overordnet ansvar for redningstjenester og det manglet også et avklart forhold mellom Staten og Redningsselskapet som privat aktør med hensyn på oppgaver og finansiering. Vil statsråden ta tak i det her og etablere et overordnet organ med helhetlig nasjonalt ansvar der Redningsselskapet betydelige rolle gjenspeiles i planer og finansiering.

Helga Pedersen:

Jeg vil igjen bare gjenta at da automatinntektene forsvant la den her Regjeringen på plass et opplegg som skulle sikre de frivillige organisasjonene forutsigbare inntekter også for fremtida. Sånn sett har jo bevilgningene til Redningsselskapet fra Staten sin side økt i 2009 i forhold til det som var overføringene i 2008.

Når det gjelder redningstjenesten så er jo det et ansvarsområde som ikke ligger under Fiskeri- og kystdepartementet, det ligger under Justisdepartementet og det er de som også må ta stilling til organiseringen og strukturen på dette her området og det er klart at Redningsselskapets tjenester må her ses i sammenheng med det som indre kystvakt gjør og det som redningshelikoptertjenesten gjør. Og ikke minst de andre frivillige organisasjonene. Her er jo også andre frivillige organisasjoner som deltar i beredskapen, det være seg Norsk Folkehjelp, Norges Røde Kors og Norsk Luftambulanse.

Så skal jeg som sagt ha en diskusjon med Redningsselskapet i den nærmeste tiden som handler både om oppgaver og den avtalen som er mellom Fiskeridepartementet og Redningsselskapet.

helga_pedersen.jpg


Fiskeri- og kystminister Helga Pedersen

Lagt inn av Alexander Sørensen Februar 11, 2009 6:38 EM