Forbundet vårt, KNBF, er av mange gode grunner viktig for oss båtbrukere. Ett område av betydning er å bidra og påvirke sikkerhet ved ferdsel i det våte element. Etter Båttinget i 2010 oppnevnte Forbundsstyret nye SUK. Vår oppgave er å utrede saker, men ikke mindre viktig, å få fram hva som er KNBF’s holdning i sikkerhetsspørsmål.

Vi har brukt litt tid på å definere oppgaver og arbeidsform. En instruks går i disse dager til Forbundsstyret for godkjenning. Det er alltid greit å avklare oppgaven, vi sakser fra forslaget:

Mandat

SUK er et rådgivende organ for Forbundsstyret, Arbeidsutvalget og Sekretariatet. Saker som oversendes fra disse organene behandles og utredes med innstilling i saken. SUK skal også på eget initiativ, ta opp og fremme saker av betydning innenfor formålet med komiteen.

Formål

SUK skal arbeide med saker som kan gi øket sikkerhet ved bruk av fritidsbåt, herunder rammebetingelser fra myndigheter og aktører i bransjen. Med bruk menes alle forhold knyttet til mannskap, båten eller omgivelsene.

Eksempel på arbeidsoppgaver

• Sikkerhet ved bruk av fritidsbåt.
• Båtens sikkerhet og tiltak hvis uønsket situasjon oppstår.
• Lover og regler vedrørende bruk av fritidsbåt.
• Lover og regler vedrørende utforming av fritidsbåt.
• Registering av fritidsbåter.
• Sporing og tiltak ved ønskede situasjoner.
• Opplæring og kvalifikasjoner for båtfører og mannskap.
• Sikkerhet i havner og opplag.
• Holdningsskapende aktiviteter.

Som fritidsbåtbrukere må vi forholde oss til bestemmelser fra svært mange myndigheter og organer. Alle disse har som intensjon å bidra til sikkerhet, men koordineringen kan bli bedre. Hva mener egentlig båtfolket? Her har vi en stor påvirkningskraft siden KNBF er en stor, ja den eneste, brukerorganisasjon. Når galt skjer er vi heldigvis slik stilt i Norge at vi har et godt apparat som stiller opp, men én ulykke er alltid en for mye.

Alle medlemmene av komitéen var nye i 2010. Vi hadde møte i høst hvor avgående generalsekretær engasjert deltok. Han var også en katalysator ved utredning og drøfting av saker pr. E-post. Nå i januar har vi hatt møte på Hovedredningssentralen, på Sola. Nils Ole Sunde, medlem av komiteen og redningsleder, hadde forberedt orientering om statistikk for redningsaksjoner.

SUK vil ha følgende sammensetning fremover:
Hege Reimertz Lunde (sekretær for SUK), Arne Eiddal, Oslo Motorbåtforening, Nils Ole
Sunde, Riska Båtforening (Sandnes), Reidar Kjelsrud (generalsekretær), Olaf Hjelmeland
(leder av SUK), Trondheim Båtforening.

Noen saker som vi arbeider med:

• Obligatorisk båtregister, mange argumenter for når det gjelder sikkerhet. Det som
  taler mot er at det ikke må brukes for avgiftsbelastning.
• Båtførerprøve, regionale testsentre.
• Sikkerhet i alle typer havner (risiko – tiltak)
• Sjømerking
• Sjøveisregler
• Sikkerhet i båten
• Norsk deltagelse i utvikling av internasjonale sikkerhetsstandarder.
• Påbud om å ha på flyteplagg for alle om bord i åpne båter under 20 fot.
• Redningsstatistikk gir oss konkret og brutal informasjon om uønskede hendelser og beskjed til SUK hvor tiltak kan gi effekt.
• Ulykkeskommisjon, faglig vurdering av hendelser.

I mandatet for SUK står det at vi skal arbeide med saker som sendes oss fra forbundets bestemmende organer og at vi kan ta opp saker på egenhånd. Ikke noe i veien med det, men jeg har lyst å understreke at vi selvfølgelig er åpne for et hvert innspill. Det viktigste er saken, ikke hvor den kommer fra. Ikke nøl å ta kontakt når du har noe du mener vi kanskje kan gjøre noe med.

Vennlig hilsen
Sikkerhets- og Utdanningskomiteen

Olaf Hjelmeland